洛阳大件运输公司阐述变压器吊装方案设计及步骤

由于该产品主要用于电厂，而一般电厂在安装该产品前，已经将两侧建筑以及道路路面全部完工，而2车道的道路宽度以及作业空间，不能吊装290的变压器产品，所以选择人工液压支顶方式来解决。具体步骤如下所示：

1、施工前，首先要同安装单位以及监理公司三方对接，做好变压器就位相关的方向定位的确认，并检查施工工具以及施工场地的相关数据是否良好，确认完毕方可使用。

2、施工第一步，首先检查基础旁边的道路是否有障碍物，若有障碍物则需要清理，根据基础位置与地面铺设钢板等材料，防止在作业过程中出现下沉。并将作业范围用雪糕筒或者绳索圈好，无关人员禁止入内。

3、将装载车辆根据基础位置，摆放方位，将变压器产品中心线对准基础位置，并利用轴线车辆液压升降系统将车板调整至最低高度。

4、根据液压车板的最低高度，在基础位与车板之间搭建2个，若距离较远可以搭设多个枕木平台，枕木规格500*250*200mm，平台高度应与车板高度一致方便变压器整体推移。

5、用四台200t千斤顶同时顶升变压器4个顶升位，等设备升高200mm，变压器产品底部对准枕木平台放置2组平行组合钢轨，并在钢轨上方装上滑板，慢慢利用千斤顶将设备下落到滑板上方。

6、在设备一端装好液压推进装置，利用液压推进原理，慢慢将设备推至枕木平台，并调整好设备中心位置，防止重心偏移，待设备全部脱离车板放置枕木平台后，用千斤顶将设备顶升200mm高度，将钢轨和推进装置向基础位延伸，液压车板此时可以离开。

7、利用千斤顶顶升原理，将设备顶升或者降低，调整好枕木平台与基础位置一致的高度，用液压推进装置推进原理，慢慢将设备推至基础位上方。

8、根据基础位的形状，再次顶升设备至200mm高度，根据变压器纵向以及横向中心线，用推进器原理，大致将位置摆正后停止推移，顶升后，将钢轨等材料抽出，将主变降到基础位置。

9、根据客户的相关要求，将变压器进行准确就位（或安装底座、轮座等），直至满足安装要求。

大件运输之变压器捆扎方法设计

案例中大件货品变压器的规格为：长12.7米，宽4.2米，高4.9米。根据实际操作经验拟采用的捆扎方式：工厂至码头以及深圳码头至目的地采用24轴线+直式框架梁抬轿运输，陆路运输捆扎加固一般以变压器的吊点作为捆绑点，每个吊点各用四股直径18mm钢丝绳、两个5吨以上葫芦八字型捆绑固定在车板上，钢丝绳与设备接触位置垫胶片，变压器底部各用4套4吨铁链八字交叉封刹固定在车板上。

大件运输之变压器应急方案设计

1、为保证贯彻执行“安全为重，预防为主”的方针，根据项目的大小成立运输项目机构，加强管理水平，落实安全责任制，全面负责该项目的运输工作。在货物运输前，根据前期的勘察路线重新复查，了解实际情况。

2、对车辆液压系统进行测试调整，并对牵引车以及挂车零配件进行检查如油缸、轮胎、气管等，带上必备的维修工具如扳手、风炮、套筒、撬棍等，并将常用的轮胎等工具带上备用，确保运输途中的应急使用。

3、根据实际情况，对超限货物以及车辆做好超限标志的粘贴，特别是反光标志，带上对讲机进行前后车通话。

4、遇到交通堵塞情况，应服从交警或者现场执法人员的指挥。

5、当发生交通事故后，现场带队人员应及时围蔽现场，保护好现场，并根据实际情况上报公司，等待交通主管部门的处理。

6、如发生货损货差的情况，应及时拍照取证，并将情况汇报给指挥部、业主单位以及保险公司等,等多方确认并等保险公司人员现场取证完毕后，商讨有关的索赔情况。

7、运输过程中，严格执行《大型车辆操作规范》、场内相关制度，运输最高时速小于5km/h，并按照天气、道路等实际情况，调整车速，确保安全行驶。

8、若出现车辆故障，则首先要判断是否能在现场维修，若不能确保，则相应安排应急撤离进行运输，确保按时完成。

9、若在运输过程中，可能由于道路的颠簸捆扎工具出现了松动，导致安全隐患。则要不定时的对捆扎进行检查，对松动的工具进行重新捆绑，对部分材质较差的工具进行更换，确保捆扎的安全性。

10、运输期间出现不可抗力情况后，要及时通知公司有关部门，并及时同业主单位汇报，争取业主的相关指令，采取相关的保护措施如看守、警示标志等。待人员、设备安全的前提下，不可抗力的影响消除后，再开始运输。

11、运输过程中由于时间较久，天气变化等原因造成人员患病、伤病等情况应及时通知项目总指挥，并及时联系救援，并且换上预备人员进行运输跟进。

12、定期召开安全会议，根据运作情况汇报相关资料，并且根据汇报的隐患对道路、车辆、人员进行检查，做好安全措施。并针对业主提出的要求，进行监督整改。确保本工程安全目标的实现。

总结

在大件物流实施流程中，要将其作为整体进行综合考虑，例如多式联运的运输路径选择会影响运输工具的选择，路况、桥及路面的承重、隧道的高度也同样会影响运输工具的选择，运输的速度会影响捆扎及包装的方式，全运作流程需要物流、数学、建造工程、财会甚至物理等方面的专业人士共同配合，还需要经验丰富的业界专家对其进行全程把控，才能确保整个大件物流方案的顺利实施。