洛阳大件运输阐述作为车的主流车型，物流类运输车在过去20多年取得了突飞猛进的发展，产量增长速度快，产品种类极大丰富，新品类不断涌现。

现在很多企业和商家都不知道自己在运输的时候需要什么类型的车，也不知道国内物流运输主要有什么车型。

今天为大家介绍下现在市场主流的物流运输车型，方便大家快速了解自己所需要的车。

国内物流运输的车型分为很多种，可以按照车厢来区分，也可以按照适用范围来区分，还可以按照车辆的长度以及重量来划分。

一、按照车辆的车厢分

1、低栏车

低栏车又叫做平板车，平板车根据板的形状又有纯平板和高低板两种，根据板的高低、宽窄又分为普通平板、超低平板、超宽平板，其中超低、超宽平板属于特种车辆。

低栏车的特点：三方向车栏可以打开，方便货物的装卸作业，故常用于一些采用叉车、吊机等作业的货物；采用雨布包盖货物，以防雨淋等对货物的损坏；一般采用绳索或专门工具(例如钢卷鞍座)等固定货物。

2、高栏车

高栏车是介于低栏和箱式车之间的一种车型，它虽有相对低栏车更封闭的车厢，但仍需要雨布来防护。可分为：半封闭高栏和全封闭高栏。

这类型运输车，适用于大多数产品的运输，使用比较广泛。

3、厢式车

厢式车，又叫箱式货车，就是那种有铁门，整体包裹得严严实实的铁皮车，主要用于全密封运输各种物品，当然这种厢式车运输费用偏贵。

当然厢式车具有机动灵活、操作方便，工作、运输量大，、可靠等优点。

根据外形，厢式车又分为单桥厢式车、双桥厢式车、平头厢式车、尖头厢式车。

单桥厢式车一般载重为2-5吨，是目前市场上广泛的短途运输车，比如很多货拉拉司机使用的就是这种车，便于同城搬家拉货。

双桥厢式车，也就是通常说的八轮车，载重量比较大。

而平头和尖头的厢式车其实性能上没什么差别，主要区别在外观和性上，在中国和欧洲地区使用平头厢式车较多，尖头厢式车则在美国使用较多。

因为其自带全封闭式车厢，在防雨及货物固定等方面都有其自身优势，因此更适用在一些对货物风险防护要求比较高的产品例如一些纸箱包装的货物、高科技产品等。

目前此类车辆在货运市场几乎占到一半。

集装箱车

集装箱原义是一种容器，使用并机械操作和运输的大型货物容器。

集装箱是用铝、钢、胶合板、玻璃钢或这些材料混合制定的。有一定的强度和刚度，密封性能好。

集装箱车，一般用作跨国货运。

使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，无须将货物从箱内取出换装。

途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装。可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具，方便快捷，并且吞吐量的大。

二、按照使用的范围

1、普通运输车

包含上述四种车型，主要运输日常的一些普通产品，例如电子电器，食品，饮料，服装，机械等等。

2、恒温或冷链车

恒温车大多用于对于温度要求不是很严格的食品类，一般会保持温度在5-10度左右，比如：奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)等。

3、危险品车

危险品运输车是一种货箱顶部不封闭，排气管前置并装有防火花装置，运送石油化工、炸药、鞭炮等危险品的车辆。

危险品运输车配备ABS系统装置实行运输过程全程监控。配备防撞条、防静电等设施以保证车辆的可靠。

危险货物的公路运输具备确保的运输设备和装卸设备，具有危险货物性能的营运管理人员和驾驶员，以保证危险货物运输。

且危险品分为9类，不同的种类均要有不同的资质。

4、特种车

超宽的大件运输车辆、减震车辆。（运送仪器，例如卫星，导弹，服务器等等）

三、按照车辆长度及重量分类

因为车型，车厂的规定不一，仅介绍目前市场主流的物流车辆。

2吨车一般为4米左右，以4.3米的居多；

3吨车约为5.5米；

5吨车约为6.2米；

8吨车约为7.2-8.8米；

10吨车约为9.6米；

12吨或15吨车一般为9.6-12.5；

20吨车一般为12.5-14.5米；

25吨车一般为12.5-15米30吨车，一般为五轴或六轴的14-17米车辆。

冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏运输汽车。

常用于运输冷冻食品(冷冻车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。